据外媒报道，您是否坐在车内等待红灯变绿灯，而您车辆周边不仅空无一人，也没有其他车辆存在，只能坐在车内干等着？是否有种挫败感？若您驾驶的是汽油车或是柴油车，对于污染大气环境的车辆尾气，你是否感觉很糟？
传统的交通灯将被时代所淘汰
传统的交通灯将被淘汰掉，而且很快就会发生，当前的技术就能实现这一点。您猜下谁正拥有这项技术？埃隆·马斯克和特斯拉。
特斯拉的摄像头可识别小型车型、大型车辆（suv）、客车、厢式货车、半自动卡车、皮卡、摩托车、行人、自行车道、自行车、狗、交通路锥、实线、虚线、双线、路面上的停车标识、箭头、垃圾桶、平交道、车道边的灯柱、停车位及停车标识等所有必需的目标物，从而使智能交通灯成为现实。
尽管还有部分难题亟待解决，但很大一部分工作已经完成。许多大型十字路口已经启用了这类技术，在路口安装了摄像头，以便获得良好的视觉影像，以便截取车辆的车牌等信息。
6级自动驾驶
cleantechnica首次提出了“6级自动驾驶”的概念，届时我们将拥有大量可网络的交通部件，用于确保交通流的顺畅与安全：
1． 当所有（或绝大部分）被允许上路行驶的车辆拥有5级自动驾驶功能后，这类车辆还需要配置6级网络软件。
2． 届时，这类车辆在完全集成、网络的交通系统框架内运行。
3． 这类网络系统系统将包括：
a． 各类车辆，包括：汽车、救护车、厢式货车、客车、卡车、拖车车、执法车辆、军用车及政府车辆；
b． 停车灯；
c． 火车辙交叉处；
d． 收费道路；
e． 停车场和其他付费进入设施；
f． 低净空桥梁；
g． 需车辆认证的限制性区域，包括：企业设施、大学园区、有门禁的社区及机场。
4． 交通将受到地区性控制中心的监控与管理，该中心可执行以下任务：
a． 在遇到施工、事故、洪水、桥梁运行中断、泥石流、路面结冰、大型公共活动、地陷、道路内的其他障碍物或骚乱时，重新规划交通流；
b． 直接向车辆发送安柏警报；
c． 飓风、洪水暴涨或其他恶劣气候下的通信服务；
d． 平衡不同道路的交通流，防止交通拥堵。

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