如今这个汽车市场，大家听得最多的就是那些处于“风华正茂”的品牌，比如吉利、哈弗、荣威等等，这些品牌确实处于第一梯队，旗下车型的表现也可圈可点，但最近几年存在感比较低的品牌或者车型的质量就差了吗？这明显不是的，就比如国企东风集团旗下的嫡传自主品牌东风风神。
东风风神在2009年发布，至今也过去十年了，在这十年时间里，它风光过也没落过，在2016年，它走上了巅峰，年销量突破了15万，但是之后的销量却逐渐下降，最近一直处于不温不火的状态，东风风神这个品牌的存在感虽然不高，销量不佳，不过这并不代表它没有实力，汇集东风集团众多优秀势力，旗下车型的硬实力又怎么不行呢？就比如今天的主角东风风神ax7。
通过销量数据我们可以发现，ax7这款车型就是东风风神的当家车型，一个车型撑起了半边天，这也从侧面反映出了该车型强大的硬实力。为了提高东风风神的整体销量，巩固风神ax7的实力，在前几天，2019款东风风神ax7正式中期改款上市，售11.99-13.29万 ，下面我们就来看看风神ax7的竞争力到底多强。
从前脸来看，新车的前脸沿用了风神e·π概念车的设计语言，整体融入了大量的几何元素，我们可以看到该车的的整体设计使用了大量的线条去进行刻画，矩形的灯组、倒梯形的中网、勾线搭配折线的前脸线条等等；此外该车的引擎盖上还加入了两个导流槽，这个设计在同级中是比较罕见的，战斗气息非常的浓厚；
车身的侧面使用了黑白拼色的设计，b、c、d三柱都进行了黑化处理营造出了半悬浮车顶的效果，此外车门的下方与窗沿都使用了银色装饰条进行搭配，精致感比较强。同样的侧面的几何元素也很明显，几条蜿蜒的线条进一步加强了该车的几何氛围。
尾部的造型可以说是整台车的亮点，贯穿式的尾灯组非常的吸睛，内部还使用了分段式的设计，还带有流水转向模式，在点亮后颇具辨识度，此外再辅以熏黑式的尾部装饰板，加强了该车的神秘感，不过遗憾的是该车使用隐藏式排气布局。
而内饰的话也主打年轻风格，10.25英寸的内嵌式液晶屏加上全液晶仪表盘以及游艇式档把，营造出不错的科技感，此外车内还使用了大量的钢琴烤漆，质感档次感得到了更好的体现。
在如今这个科技这么发达的年代，车内没有搭载一套强大的车机系统都不能吹它有科技感了，该车全系标配了：windlink 3.0 人工智能车机系统，，车机还具备四核处理器及4g运行内存+32g存储空间，同时由百度dueros赋能，实现多条件叠加的复杂语音指令的精准识别，通过百度超大数据库提供海量百科信息，提供多种答案供客户随时查询、实现酒店、餐厅、景点攻略等多条件搜索推荐功能，甚至可完成酒店预订、航班查询和值机选座等等。该车机系统对比上汽荣威的斑马智行系统也不遑多让。
在配置方面该车也非常的厚道，标配后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、陡坡缓降、全景天窗、后排出风口等等。
除了拥有高智能的车机系统外，其核心实力也非常的强悍，全新一代东风风神ax7采用的是宝马和psa联合研发的1.6thp发动机，最大功率123kw，峰值扭矩245牛米，该发动机性能为目前主流水平，百公里油耗仅7.0l，并且满足国六排放标准。
除了拥有高智能的车机系统外，其核心实力也非常的强悍，全新一代东风风神ax7采用的是宝马和psa联合研发的1.6thp发动机，最大功率123kw，峰值扭矩245牛米，该发动机性能为目前主流水平，百公里油耗仅7.0l，并且满足国六排放标准。
而在口碑、质量方面，全新东风风神ax7的表现也是很值得肯定的，最厚道的是该车还提供了10年不限公里的超长质保政策，可以说这也是它的一大亮点，比市面上那些3年10万公里的质保政策，风神ax7真的太厚道了。
总结：不管从哪方面看，东风风神的表现还是可圈可点的，高颜值的外观，超前卫的ai智能科技以及成熟的动力系统，再加上超长时间的质保政策，东风风神ax7是该细分市场不可多得的一款车型，其销量不高的原因更多的还是品牌影响力不大的原因，只用真正驾驭该车，在路上奔驰，才能真正体会到这款车的独特魅力，期待东风风神能给我们带来更多的惊喜。

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