飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上，飞轮外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面。
齿圈序号适用车型主机厂家包装备注齿数
1462q长安20支st9096
2465q东安20支电喷机96
3465q(信号）东安20支计时齿圈58
4tj376q天津一汽20支夏利大发109
5f8a天津一汽20支toyota四缸103
6ca488一汽20支ca1026,ca1046139
7481q一汽20支宝来135
8红旗v6一汽20支1005，115kk,c5v6120
9桑塔纳上海大众20支santana132
10富康广州20支 120
11捷达一汽大众20支067,105,273g125
12捷达王一汽大众20支027,105,273b125
13奥迪-1 20支 135
14奥迪-4一汽大众20支026,105,269l135
15491q绵阳20支丰田4y115
16492q北内20支bj212,nj130148
17bj213北内10支切诺基148
18五十铃isuzu20支叉车126
19五十铃isuzu20支4zdi120
1.与曲轴刚性连接，可以作为发动机正时标记的核对。
2.利用飞轮旋转的惯性，使发动机工作的四个工作循环顺利进行（进气-压缩-工作-排气）。
3.发动机起动时，起动电机工作，通过电机上的小齿轮，与飞轮外周的齿圈啮合，带动发动机曲轴旋转，使发动机起动。
4.作为离合器的一部分，可与离合器压盘结合或分离。

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青岛鑫信齿圈厂

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